Foto-Foto Penyelamatan Kapal Costa Concordia Yang Karam

Beberapa hari lalu kita dikejutkan dengan berita karamnya kapal wisata Costa Concordia di pulau Giglio, Italia. Berita semakin menyeruak karena didalam kapal tersebut banyak warga negara Indonesia di dalam kapal itu yang bekerja sebagai ABK. Konon karamnya kapal ini disebut-sebut mirip dengan tenggelamnya kapal Titanic, nah dalam postingan kali ini kami menampilkan usaha penyelamatan penumpang kapal Costa Concordia yang karam tersebut



Kapal-kapal kecil mengangkut pekerja-pekerja penyelamat untuk melakukan evakuasi terhadap korban kapal karan Costa Concordia.



Tim SAR Italia menyelam untuk mencari korban-korban yang hilang



Petugas juga menggunakan metode "ledakan terkendali", dengan ini penyelam bisa memasuki bagian dalam kapal untuk mencari korban lain



Petugas sedang mengapung di dekat lambung kapal yang menghantam karang dan menyebabkan kapal Costa Concordia karam.



Pemandangan Costa Concordia dilihat dari pelabuhan Giglio.









Penumpang yang diselamatkan tiba di Porto Santo Stefano.







Jangan kira hanya pesawat terbang yang memiliki black box, kapal Costa Concordia pun memiliki Black Box seperti yang dibawa para penyelam ini.











Sumber:
Times

Wow, China Merubah Kapal Induk Rusia Menjadi Hotel

Di dunia yang penuh ketidakpastian memiliki sistem persenjataan yang banyak dan komplit bagi suatu negara adalah keharusan, namun beberapa diantaranya tidak bisa melawan arus jaman. Beberapa diantaranya menjadi usang dan tergantikan dengan senjata-senjata yang lebih mutakhir. Namun bagaimana jika sebuah kapal induk sudah tidak digunakan lagi? dijadikan hotel salah satu contohnya. Dan kali ini adalah negara China yang merubah kapal induk buatan Rusia bernama Kiev ini menjadi sebuah hotel, penasaran?

Senjata-senjata yang tampak garang seolah kontras dengan sang turis yang melangkah santai setelah berbelanja di toko souvenir di geladak. Rencana hotel ini baru beroperasi penuh tahun ini di Binhaf Aircraft Military Theme Park di luar kota Tianjin. Kapal induk ini sendiri buatan Rusia.

Pengunjung berdiri di samping patung lilin pelaut Rusia, hotel ini bakal memiliki 148 kamar. Nampaknya jika anda berperawakan seperti orang Eropa bakal lebih berhati-hati berjalan di koridor, lihat saja langit-langitnya yang tidak terlalu tinggi.

Kapal Induk dan pesawat tempur, dua hal tak terpisahkan, dan sembari menginap di hotel ini anda bisa bernarsis ria di samping pesawat jet ini.

Sembari anak-anak anda bermain-main menaiki jet tempur anda bisa menikmati kamar paling mewah disini yaitu Presidential Room. Anda tidak mengharapkan tidur di kasur besi layaknya prajurit Rusia kan?

Mari kita lihat apa yang dikerjakan anak-anak anda,,hmm menaiki peluncur roket? sepertinya aman, yuk lanjut ke kamar selanjutnya.

Omong-omong pemilik hotel ini menghabiskan dana $ 15 juta untuk mendandani kapal ini.

Ok ini bukanlah lorong waktu, atau didalam tabung torpedo, atau di dalam ruang komando. Disini anda bisa mengetes kemampuan anda dalam menahan sakit kepala, karena lorong ini dijamin bakal membuat anda pusing.

Oh ya setelah seharian keliling melihat kamar dan mengajak anak-anak anda bermain, dimanakah istri anda? oh rupanya disitu tho..hmmm ibu dan anak sama saja hahaha.

Sumber:

Time

Inilah Dia Konsep Masa Depan "Pulau" Yang Dapat Berpindah Tempat

Tentu anda akan sedikit penasaran dengan judul diatas, bagaimana membuat sebuah pulau bisa berpindah tempat, namun dengan sedikit fantasi dan juga teknologi tidak ada yang tidak mungkin. Sebuah perusahaan bernama Yatch Island Design memaparkan konsep sebuah yatch (kapal) mewah yang dilengkapi dengan pulau buatan diatasnya, tidak cukup itu saja, ada juga gunung buatan diatasnya. Tentu bagi anda yang berduit bisa memesan kapal ini dan segera memiliki "pulau buatan bergerak" anda sendiri. Namun bagi saya dan anda yang cukuplah kita melihat konsep pulau ini seperti dibawah:

















Selain itu Yatch Island Design juga menghadirkan konsep Yatch buat anda yang ingin serasa memiliki negara sendiri yaitu Yatch Monacco. Alih-alih seperti konsep diatas kali ini berdiri bangunan megah dilengkapi dengan landasan helikopter, sementara dipucuk bangunan berkibar dengan gagah bendera merah putih (tapi kali ini bendera Monacco ya bukan Indonesia)




Sumber:
Gizmag

Sejarah Mega Proyek Kapal Es ‘Habbakuk’

BeritaUnik.net – Setelah tenggelamnya RMS Titanic tahun 1912, Patroli Laut International mencoba menghancurkan gunung gunung es apung dengan senjata berat dan bom, namun segala usaha mereka gagal total. Tidak satupun gunung es tenggelam.Saat itu para petinggi Militer bingung, apa yang mau mereka gunakan untuk mengamankan jalur pelayaran dari gunung gunung es mengapung ini. Tapi seorang pria bernama Mr. Geoffrey Pyke berpikir dengan cara unik, ia berpendapat gunung es tidak dapat di tenggelamkan dan ini merupakan materi bagus untuk membuat sebuah kapal induk dengan landasan pacu pesawat pengebom di atasnya. Sebuah ide brilian namun ekstrim hingga kini.

Prototipe Pertama
Tahun 1943, berlokasi di danau Patricia, Jasper Kanada. Di bangun sebuah tongkang sebagai uji coba. Para tawanan perang digunakan sebagai pekerja saat itu, mereka membuat sebuah tongkang, panjang 18.2 meter lebar 9.1 meter dan draft (dalam) 6 meter.Konferensi Quebec 1943
Penemuan ini di bawa ke Konferensi Quebec pada 17 Agustus 1943 di Kota Quebec . Dua belas inchi kubus Pykrete di tunjukan kepada semua peserta pertemuan, lalu diuji. Kubus Pykrete di tembak dua kali,satu peluru memantul dan mengenai kaki Laksamana Amerika.Mereka juga menguji dengan tebasan parang, Pykrete terbukti ampuh. Esoknya Presiden Roosevelt memerintahkan Angkatan Laut Amerika Serikat untuk berpartisipasi dalam membangun bidang es raksasa di Corner Brook, Nfld.

Disain HMS Habbakuk berukuran panjang 609.6 meter, 91.44 meter lebar dan draft (dalam) 70 meter.Di dorong oleh dua puluh enam motor dengan kecepatan 7 knot, bertenaga 33.000 HP (Tenaga Kuda) atau sekitar 25.000 KW dengan bobot mati sebesar 2.2juta ton.

Selanjutnya Para arsitek perkapalan membangun 3 versi alternatif dari konsep asal Pyke.

1-Habbakuk I dibuat dengan campuran materi kayu. (dibatalkan pembuatannya)
2-Habbakuk II dibuat mendekati disain yang diinginkan COHQ, berukuran sangat besar, bergerak lambat dan memiliki motor penggerak, bahan utama campuran Pykrete dan penguat baja.
3-Habbakuk III dibuat lebih kecil, mampu bergerak lebih cepat dari versi habbakuk II.

Habbakuk Berakhir
Pada tanggal 16 Desember 1943, angkatan laut Amerika Serikat menghentikan proyek. Alasan utamanya adalah, sekutu mulai meraih kemenangan dalam Pertempuran Atlantik. Lagi pula diketahui bahwa waktu yang dibutuhkan untuk membangun Habbakuk sama dengan waktu yang dibutuhkan untuk membangun Kapal Induk baja Konvensional. Faktanya, jika U-Boat Jerman menang di perang ini, maka Habbakuk mungkin akan berlayar le laut Atlantik Utara.

Setelah perang berakhir, Mr Pyke dikatakan masih mengusulkan ide ini,tetapi tidak seorangpun yang mau menanggapi. Pada suatu malam musim dingin bulan Februari 1948, ia menelan sebotol pil tidur di kamar kost-nya London dan di temukan meninggal.

Nah , jika ada yang mengatakan Kapal Es adalah mitos belaka, saya sarankan kalian pergi menyelam di Danau Patricia, Jasper Kanada. Sebab prototipe pertama The Ice Ship masih ada kedalaman 12-30 meter di dasar danau, masih menjadi tujuan menarik para penyelam pro saat ini.Selamat bertualang.

View the original article here

View the original article here

5 Kapal Kayu Terbesar di Dunia

Wyoming (137.16 m)Kapal terbesar di dunia ini dibuat dari kayu dan dibangun pada tahun 1909 oleh perusahaan bernama Percy & Small. Kapal ini panjangnya 137,16 m dan beratnya diperkirakan 4.000 ton. Wyoming dilengkapi dengan mesin kerek jangkar Hyde dan mesin uap. Salah satu investornya adalah Gubernur Negara Wyoming sehingga kapal diberi nama sebagai Wyoming. Biayanya terhitung hampir $ 175.000.USS
Dunderberg (115 m)Kapal kayu terbesar kedua yang dibangun di New York, Amerika Serikat. Panjangnya 115 meter, dengan kecepatan 15 knot. Kapal itu dibangun untuk dijual kepada Angkatan Laut AS, meskipun kapal ini tidak selesai sebelum perang American Libration War. The Dunderberg kemudian ditolak oleh angkatan laut Amerika Serikat dan kemudian dimusnahkan pada tahun 1874.
Caligula’s Giant Ship (104 m)Kapal ini digunakan untuk mengangkut obelisk di Lapangan Santo Petrus dari Mesir atas perintah Kaisar Romawi Caligula. Kapal Caligula’s Giant panjangnya 104 meter, bisa membawa 800 kru awak. Kapal itu juga disebut round ship.

Pretoria (102.1 m)Kapal Pretoria dibangun di West Bay City, Michigan. Tujuan utamanya adalah untuk digunakan di Great Lakes. Sebagaikapal terbesar keempat di dunia panjangnya 103 meter, lebar 13,3 meter dan 7 meter kedalaman. Kapal itu bisa membawa 5.000 ton bijih besi, 175,000 gantang gandum, atau bahkan 300.000 gantang gandum. Sayangnya, kapal ini tenggelam karena badai pada tahun 1905

Great Republic (102.1 m)
Kapal itu rencananya akan diluncurkan pada 4 September 1853 tetapi karena peningkatan pesat dalam harga kayu, maka ditunda sampai 4 Oktober 1853. Dua bulan kemudian pada tanggal 27 Desember kapal itu terbakar dan hampir rusak total oleh api. Kapal itu dijual kepada Kapten Nathaniel Palmer kemudian dibangun kembali dan dimodifikasi. Great Republic kemudian beralih ke Denmark ketika dibeli oleh Merchants’ Trading Company. Memiliki kapasitas untuk membawa barang seberat 5.000 ton dengan perkiraan kecepatan 19 kn (35,2 km / jam). Kapal tua ini akhirnya ditinggalkan pada tahun 1872.

View the original article here

View the original article here